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摩擦調心托輥組

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摩擦調心托輥組

摩擦調心托輥組采用標準設計、制造技術,將托輥的設計和制造提高到了一個高的水平,生產的托輥具有旋轉阻力小,壽命長,維修工作量小和承載能力高。鋼管采用托輥高頻焊管,管內做去刺處理,圓度控制在的公差范圍之內。軸是按標準公差加工的冷拉鋼制造。軸承座采用? ?冷扎鋼板經多次工藝沖壓而成。托輥殼和軸承座被自動焊接機械手焊接在一起,形成一個具有很的整體構造。托輥軸承采用知名? ?的大游隙深溝球雙密封軸承,使托輥具有理想的靜平衡和動平衡,其旋轉阻力優于國標。托輥密封采用綜合? ?和國內迷宮式密封的特點進行了專門設計,內充耐高速高溫和超低溫鋰基酯,? ?防止雜質、水、空氣對托輥內部的侵蝕。
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摩擦調心托輥組采用標準設計、制造技術,將托輥的設計和制造提高到了一個高的水平,生產的托輥具有旋轉阻力小,壽命長,維修工作量小和承載能力高。鋼管采用托輥高頻焊管,管內做去刺處理,圓度控制在的公差范圍之內。軸是按標準公差加工的冷拉鋼制造。軸承座采用   冷扎鋼板經多次工藝沖壓而成。托輥殼和軸承座被自動焊接機械手焊接在一起,形成一個具有很的整體構造。托輥軸承采用知名   的大游隙深溝球雙密封軸承,使托輥具有理想的靜平衡和動平衡,其旋轉阻力優于國標。托輥密封采用綜合   和國內迷宮式密封的特點進行了專門設計,內充耐高速高溫和超低溫鋰基酯,   防止雜質、水、空氣對托輥內部的侵蝕。

摩擦調心托輥組具有   強的防止輸送帶損傷和跑偏的能力,利用摩擦阻力和摩擦輪弧度的跑偏機理達到防止和糾正運輸帶跑偏,達到調心作用。  

托輥是帶式輸送機的重要部件,種類多,數量大。它占了一臺帶式輸送機總成本的35%,承受了70%以上的阻力,因此托輥的質量尤為重要。  

托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量。托輥運轉靈活。減少輸送帶同托輥的摩擦力,對占輸送機總成本25%以上的輸送帶的壽命起著關鍵作用。雖然托輥在帶式輸送機中是一個較小部件,結構并不復雜,但制造出的托輥并非易事。

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